Especificação de nivelamento geral internacional (VNA)
1. UK TR34 2003 Edition
Nos últimos anos, alguns conceitos são facilmente ouvidos na indústria, como "piso super plano", "um tipo de piso" ou "dois tipos de piso". É necessário salientar que estes conceitos são derivados da classificação de nivelamento do Piso de Orientação na Terceira Edição (2003) do relatório técnico da Associação de Concretos da Associação de Concreto do Reino Unido (TR-34). TR-34 terceira versão do nível plano do VNA estreito é dividido em três graus acima de acordo com a altura de prateleira diferente. Os autovalores correspondentes de cada grau na Tabela 1 refletem a diferença de altura longitudinal e a flutuação das duas rodas dianteiras (rodas de sustentação) e a diferença de altura lateral quando a empilhadeira VNA viaja ao longo da via fixa.
2. UK TR34 2013 Edição
Com o desenvolvimento gradual da indústria, o relatório técnico TR-34 da British Concrete Association foi oficialmente atualizado para a quarta versão em 2013. Ao mesmo tempo, um novo padrão de nivelamento para o tráfego direcional foi introduzido. É também a norma europeia EN15620 e é amplamente adotada no mundo.
Também com base na altura da prateleira, o nível do piso é dividido em 3 categorias: DM1 (prateleira superior a 13 metros), DM2 (prateleira 8 metro -13) e DM3 (prateleira inferior a 8 metros). O teste desta norma usará o gráfico do Perfil de Face do medidor de curva digital para realizar a medição contínua direcional do piso. O método de detecção pode ser entendido como: um robô com rodas autopropulsionado, de acordo com as necessidades reais de uma empilhadeira de esteira especificada, simulação de empilhadeira na pista na condição de caminhada real, relação de dados para registrar a pista inteira em cada roda.
Os 4 autovalores na tabela refletem a diferença de altura e a taxa de diferença de altura da roda dianteira da empilhadeira e a diferença de altura do eixo dianteiro e traseiro da empilhadeira e a taxa de variação da diferença de altura. Este padrão e método de teste cientificamente refletem o status atual de movimentação da empilhadeira na pista, fazendo com que o nivelamento do plano de aterramento do VNA retorne razoavelmente à demanda de uso real.
Os resultados do teste refletirão os 4 valores característicos na Tabela 2 na forma de um gráfico, ou seja, a diferença de altura e a taxa de variação entre as rodas dianteiras, a diferença de altura entre as rodas dianteiras e traseiras e a taxa de mudança. As coordenadas transversais na curva são o comprimento de detecção do canal, e a ordenada é o valor admissível do autovalor. A localização específica do problema e a gravidade do problema, é fácil encontrar a resposta na imagem e também facilitar o trabalho de retificação no período posterior.
3. ACI Fmin nos Estados Unidos
No documento da ACI dos EUA, existe um padrão Fmin para a detecção de pisos direcionais, e o padrão também é muito científico. É preciso salientar que há muitas semelhanças com a britânica TR-34. Esse padrão é calculado com a seguinte fórmula, que é relativamente difícil de entender.
1. a diferença máxima de altura = mm (L300mm)
2. a razão da maior mudança
Quando 300mmL400mm
Quando L400mm = =
O L = comprimento de medição (unidade mm) inclui a distância entre os eixos dianteiro e traseiro e as rodas esquerda e direita.
= valor da regularidade do piso.
4. Alemanha DIN 15185
A norma alemã DIN 15185 também foi usada para detectar o piso de vane estreito da VNA. Os níveis de nivelamento do piso são divididos em duas categorias (com base em uma prateleira de menos de 6 metros e mais de 6 metros). Este padrão evoluiu a partir do governo do governante. Por ter sido formulado na década de 90 do século passado, foi classificado de acordo com o limiar relativamente baixo de 6 metros, o que é obviamente difícil de atender à demanda de desenvolvimento de piso de alto rack.
Em uma palavra, a fim de garantir a operação segura e eficiente do sistema de logística e armazenamento, o nivelamento do piso é muito importante para a viela estreita da VNA. As recomendações de consultoria da Griffith devem estar de acordo com as condições atuais de alta exigência e estantes de empilhadeiras, usando o padrão de nivelamento correto para projetar e aceitar o piso de via estreita VNA.
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