A unidade no rack é composta de estrutura vertical , suporte , suporte de suporte , feixe superior, feixe médio , gravata superior , gravata traseira e assim por diante. A unidade no rack é adequada para um número relativamente pequeno de produtos e o modo de armazenamento geral. As empilhadeiras podem ser levadas para as áreas de armazenamento, portanto, a taxa de utilização do armazém é alta e é usada principalmente na logística de cadeia de frio, bebidas, alimentos, produtos lácteos e outros campos.
O sistema Drive in Rack possui as características típicas do FILO. O modo de operação da empilhadeira é o modo contínuo de "elevação elevada ". Depois de levantar a mercadoria, o centro de gravidade é mais alto, as empilhadeiras podem balançar junto com o desnível do chão do corredor e colidir com o rack . Isso afetará a estabilidade e a segurança da estrutura do rack . Por conseguinte, os condutores têm requisitos mais elevados para a tecnologia de condução e a velocidade de rotação e a eficiência das mercadorias também são afetadas, em certa medida.
O projeto da estrutura do inversor em rack é o fator chave para determinar a qualidade do rack . Além disso, o material, a tecnologia de produção, o equipamento de produção, os acessórios e o revestimento em pó , etc., afetarão diretamente a qualidade e a qualidade dos suportes . A estrutura principal do rack é uma estrutura de aço espacial estaticamente indeterminada em vários períodos. É muito complicado calcular a sua resistência, rigidez e estabilidade pelo método tradicional de mecânica clássica ou método dinâmico. Modelo de cálculo simplificado pode ser usado para analisar e otimizar a estrutura em combinação com padrões nacionais e estrangeiros e dados de teste. Atualmente, a maioria das análises de resistência estrutural e estabilidade de elementos finitos é usada para projeto auxiliar e verificação de teste de carga em larga escala.
No processo de design da unidade no rack, em primeiro lugar, a padronização da unidade de palete deve ser realizada para determinar o tamanho, altura da pilha e capacidade de carga nominal do palete . Então a estrutura geral da unidade no rack e as principais dimensões da unidade de armazenamento, como extensão, profundidade, espaçamento de armazenamento e altura, podem ser planejadas para executar a estrutura e os componentes do rack . No projeto, os parâmetros-chave devem ser verificados por projeto ou teste, o modelo mecânico simplificado deve ser estabelecido de acordo com a estrutura do gabinete e a resistência, rigidez e estabilidade devem ser configuradas de acordo com a força real (incluindo carga sísmica) e carga distribuição do rack, e os parâmetros geométricos e características de massa dos componentes correspondentes. A verificação e a verificação, se necessário, podem ser verificadas por meio de experimentos para garantir que os resultados do projeto estejam alinhados com a situação real.
Jracking é especializada na produção de vários rack de paletes, rack cantilever, sistema de armazenamento de rack móvel elétrico, mezanino e plataforma, sistema de armazenamento automático de carro de transporte, push back rack, rack longspan, rack de rebite, unidade em rack, rack de fluxo de papelão, rack de empilhamento e outros equipamento de armazenamento relacionado.
A Jracking implementa estritamente as normas ISO9001, FEM10.2.02, SEMA e AS4084-1993 em todas as operações. A Jracking oferece uma ampla gama de produtos para atender a todas as suas necessidades de atendimento de pedidos e manuseio de materiais: porta-paletes com pastilhas Teardrop, porta-paletes Dexion, porta-paletes européia e outros equipamentos de trabalho. Se você está procurando preencher um armazém inteiro ou precisa de um único equipamento, o Jracking tem uma solução para você.
